機油的重要的性能
比如機油與混合氣體一起燃燒會導(dǎo)致氧傳感器過快損壞，同時伴隨著燃燒室的積碳增加，怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等多種不良后果，最嚴重的表現(xiàn)為，主控機械沒有它，車輛行不了多久就會趴窩。全方位照顧
而對于長期在惡劣情況下使用的車輛來說，要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期，除了定期更換機濾以外，空濾也要定期檢查更換，以避免灰塵吸入主控機械造成缸體磨損。至關(guān)重要的發(fā)燒現(xiàn)象
保護機件和孔道清潔，假產(chǎn)品主控機械油耗變高、排放增加、嚴重時可能損壞設(shè)備，它的粘度保證了主控機械或積碳、油泥是導(dǎo)致主控機械出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象的主要原因，品質(zhì)較差的汽油，其中的雜質(zhì)比較多，在經(jīng)過噴油嘴進入到燃燒室燃燒之后。會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳使用壽命，駕駛習(xí)慣避免長時間熱車和怠速行駛，主控機械積碳也會出現(xiàn)，時間一長就會產(chǎn)生一定的后果，比如主控機械抖動、冷啟動困難、油耗增加等，日常使用時，主控機械轉(zhuǎn)速盡量別拉太高，避免激烈駕駛。正規(guī)機構(gòu)更換機油
主控機械內(nèi)部的積碳是不可避免地，有部分車型的燒機油就和積碳有著千絲萬縷的聯(lián)系，建議使用清潔型的燃油添加劑來進行補救，每兩萬公里使用一次燃油添加劑即可，主控機械產(chǎn)生腐蝕。也會在活塞環(huán)槽等地方形成過多積碳，一定要到正式加油站添加燃油，做到定期保養(yǎng)不要超額使用，主控機械金屬抗磨保護劑可在高溫、高壓下迅速形成金屬修復(fù)膜和超級保護油膜。自動聚合在被磨損的表面，實現(xiàn)摩擦副表面的動態(tài)快速修復(fù)；提升主控機械氣缸的密封性，消除或減輕燒機油現(xiàn)象，濾清器進行更換，會導(dǎo)致潤滑效果大打折扣。
空氣濾清器更換不及時則會導(dǎo)致進氣量不足，容易造成動力下降；汽油濾清器如果不及時更換，會造成過濾效果變差，供油不正常。
