天氣逐漸變暖，很多車主在夏季行車的時候，容易遇到一個問題，冷卻系統(tǒng)溫度過高導(dǎo)致行車不順，在這里小編給車主提供了一些應(yīng)急處理方法。
    在行車過程中，水溫太高，不能直接加入冷水，不然容易導(dǎo)致氣缸爆裂。正確方法是先熄火火，把冷水放到太陽下靜等20分鐘后加入氣缸。
    當(dāng)水溫過高或溫度指示燈閃爍時，停車檢查水箱的冷卻水是否正常，水箱或水管是否泄漏。如果檢測到異常，可以對其進(jìn)行檢查，也可以對水進(jìn)行連續(xù)的再水化處理。如果距離太遠(yuǎn)，溫度還是太高，停車檢查后冷卻水被切斷。主要是由于氣缸水套的炮眼或炮眼丟失，需要修復(fù)。
    當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，手可以接觸到水和管道的溫度，溫度差越大，如果兩個管道可以關(guān)閉，溫度控制器就不能工作。如果你在路上找不到配件，回家后可以馬上拆卸更換溫度控制器。
    如果冷卻系統(tǒng)中有空氣，就會形成空氣阻力。冷卻水的循環(huán)可能不夠好，導(dǎo)致啟動器太熱。采用以下方法讓氣體釋放：讓機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕輕轉(zhuǎn)動水箱蓋。只排放一種氣體。這時，一部分冷卻水會與氣體一起流動并重復(fù)，直到氣體的感覺被釋放出來。清洗后，冷卻水應(yīng)及時修復(fù)。
    如果車輛行駛在泥濘的道路上或泥濘的道路上，散熱器會有一些污物，影響長時間的冷卻效果，水溫過高。這種情況可以在路過中轉(zhuǎn)站或者服務(wù)區(qū)的時候把散熱器上的污物稍微清理一下。