一、降低行駛速度：
夜間道路上擠滿(mǎn)了大小不一的貨車(chē)，貨車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，有時(shí)會(huì)有貨物遮擋尾燈，只有在很近的地方才能看見(jiàn)，夜間行車(chē)要自覺(jué)降低車(chē)速，將白天行駛速度控制在70%——80%。行車(chē)時(shí)，如條件允許，應(yīng)離貨車(chē)稍遠(yuǎn)。在需要超車(chē)的時(shí)候，除了關(guān)燈提醒外，還應(yīng)鳴喇叭，引起貨車(chē)司機(jī)的注意。當(dāng)超越一輛貨車(chē)時(shí)，要干透，舍得踩油門(mén)；要連續(xù)超越貨車(chē)，特別是那些在不同的車(chē)道上行駛，前后只差一點(diǎn)點(diǎn)的貨車(chē)，一定要留出足夠的位置。
二、借道超車(chē)應(yīng)十分小心：
為了夜間的安全，不少貨車(chē)司機(jī)除了原配的遠(yuǎn)光燈外，還加裝了兩盞大功率探照燈，被它照到雙眼都是白的，什么也看不見(jiàn)。駕駛公路時(shí)，務(wù)必把腳放在剎車(chē)盤(pán)上，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)。借道超車(chē)時(shí)，需要打出十二分精神，確保比較長(zhǎng)距離的對(duì)向車(chē)道上沒(méi)有車(chē)輛。一發(fā)現(xiàn)事情不能解決時(shí)，及時(shí)踩剎車(chē)，恢復(fù)原行駛路線(xiàn)。
三、突然起霧了：
先把霧燈打開(kāi)，降低行駛速度，假設(shè)前車(chē)速度適中，在保證安全距離的前提下跟車(chē)，這是最省心的做法。當(dāng)霧很大時(shí)，必須進(jìn)一步降低車(chē)速，如20km/h，并開(kāi)啟雙閃，在這個(gè)時(shí)候，盡量少超過(guò)前面的車(chē)輛。
四、接受遠(yuǎn)光燈照射的“洗禮”：
在會(huì)車(chē)的時(shí)候，把遠(yuǎn)光燈改為近光燈，這是行車(chē)禮儀，也是為了提高行車(chē)的安全性。記住，自己必須要轉(zhuǎn)換，同時(shí)有心理準(zhǔn)備接受對(duì)方不轉(zhuǎn)換。并不是彼此不會(huì)，而是彼此忘記，或者故意去做。這類(lèi)人一開(kāi)始也會(huì)轉(zhuǎn)換，但是轉(zhuǎn)換多了卻換不來(lái)對(duì)方的尊重，久而久之也養(yǎng)成了不轉(zhuǎn)換的習(xí)慣。
五、勤換手，副司機(jī)不休息：
夜行必須加快換手的頻率。一般情況下，換手的頻率在2——4小時(shí)之間，但那是白天；夜間行車(chē)，一小時(shí)必須換一次手，最長(zhǎng)不能超過(guò)兩小時(shí)；即使有一位司機(jī)白天休息很久，精神飽滿(mǎn)，也必須換手。更換后的駕駛員應(yīng)抓緊時(shí)間在后座休息，假如車(chē)上只有一人，又不得不漏夜趕車(chē)，則看見(jiàn)任何服務(wù)區(qū)，不論大小，都要進(jìn)站，休息15——30分鐘后再繼續(xù)趕。
六、注意"警告"項(xiàng)目：
如路面上出現(xiàn)石塊、磚塊、樹(shù)枝等物品時(shí)，應(yīng)先輕踩剎車(chē)，變換車(chē)道，并將雙腳一直放在剎車(chē)踏板上。這類(lèi)物品可能是警示性的，并非每輛車(chē)都有警示性的三腳架，他們只能通過(guò)這些東西來(lái)提醒后面的司機(jī)，看到這些東西，可能前面沒(méi)多遠(yuǎn)就停了一輛故障車(chē)。
