對于經(jīng)常開車的司機來說，油價是消費眾多的一個環(huán)節(jié)，因此許多司機在開車時會注意節(jié)省油耗，同樣的車輛同樣的距離因為司機技術的差異油耗也會有所不同，今天鄭州租車公司小編就為大家談談如何在開車時節(jié)省汽車的油耗。

許多業(yè)內(nèi)人士認為，油耗增長很大程度上是由不精確的駕駛風格造成的。據(jù)悉，同樣一輛車，兩人駕駛，由于操作水平不同，耗油量的差別可高達8%、車主假如改動以往不科學、不規(guī)范的動作，既可收到立竿見影的節(jié)油結(jié)果。

我們時常在路口會看到這個場景，每當綠燈亮起的時候，許多汽車像箭一樣的飛了出去，這也是許多駕駛員猛轟油門的效果、速度上去了，油耗也跟著上去了……

專業(yè)人士認為，路上行車的時候首先要緩慢起步。起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也虛耗燃料。據(jù)測算，急速起步10次，約虛耗燃料120毫升以上。汽車在滿載或坡道上起步，最好用一擋，油門適中。空載時，用二檔起步后，方可換入三擋擋位越高沖車距離越長。但沖車時，要細致發(fā)動機不應有刺耳的轟鳴聲，由于如許耗油最多。而發(fā)動機在中速運轉(zhuǎn)時是最省油的，在沒有大負荷必要時，無需使發(fā)動機處于高速運轉(zhuǎn)狀況。另外，若汽車高速行駛，則需戰(zhàn)勝更大的空氣阻力，使燃料消費量激增。駕駛途中車主還要細致五個“削減”：

1、削減制動。在行駛中，假如發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取摘擋滑行的方法，盡量削減緊急緊急制動以削減因制動造成的能量損耗。

2、削減空轉(zhuǎn)。要盡量削減發(fā)動機空轉(zhuǎn)，停車等人時，最好熄火。

3、在高速行車時不宜打開車窗玻璃。由于搖下車窗玻璃會破壞車輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車多消費燃油。

4、削減停車次數(shù)。在行車中，提前預見情況，盡量保持汽車運行慣性，行駛車速處理情況，不該停的車一直，可停可一直的車，以削減不需要的油耗。

5、細致削減調(diào)頭次數(shù)。倒車時車速低，油耗比前進時大，在行車中，應盡量削減汽車調(diào)頭次數(shù)，確需調(diào)頭時，應盡量行駛空載機會選擇有利地形順車調(diào)頭。